Briefing du mardi 6 juin 2006 1800LT

Meteo:
Image IR 1530TU: le foyer convectif à l'ouest du Niger s'est peu déplacé.
La situation pour demain mercredi s'annonce assez semblable à celle d'aujourd'hui.
Pour jeudi 8/6, deux ondes sont présentes à l'est du Mali et sur la frontière Tchad/Niger mais sans système convectif associé car il n'y a pas assez d'humidité.L'AEJ s'installe plus au nord (frontière Niger/Nigeria) et est visible maintenant à 700hPa.

Vols du jour:
ATR42: 4h de vol sur un canevas identique à celui d'hier mais avec des paliers nord/sud en plus. Pas de problème de surchauffe moteur.
Paliers est/ouest de 80km chacun: 3 dans la couche de mousson , 3 dans l'air sec et un dans la zône intermédiaire (turbulent).
Jusqu'à 1200m couche de mousson avec peu de vent. Vers 2400m deuxième couche plus sèche.
Monté jusqu'à 4000m où le vent est d'est 30kt.
Paliers nord/sud centrés sur Banizoumbou, sur lesquels on n'a pas observé de gradient.
Veine AVIRAD: on a noté plus d'aérosols qu'hier et plus d'aérosols dans les basses couches (jusqu'à 800hPa).
F/F20: 3 heures de vol sur un canevas identique à celui d'hier, monté jusqu'à la latitude de 19°.
De nouveau problème de surconsommation du lidar (20A contre 16 autorisés). Problème sans doute du à la montée jusqu'au niveau de vol 240 (favorables au dropsondes). Revoir le lidar de Léandre.

Vols prévus:
Si le F/F20 n'est pas disponible, vol  de type 1.2 pour l'ATR seul (décollage 0830TU).
Si les deux avions sont disponibles et la météo favorable, vol de type 1.1 avec les deux avions (décollage 1100TU)

Prévoir une réunion pour préparer le vol de type 1.3 de la fin de SOP.

Statuts instruments:
Djougou: Communication rétablie par telephone et email.
Capteur de flux installé à Belifoungou forêt.
Pas de pluie à Nangatchori depuis le 1/6. 9mm de pluie à Djougou le 2/6/06
radiosondages: